Pregunta directa  .  ¿Pensais pasaros a Lipo en un periodo breve de tiempo (max 6meses)?

Todos sabemos la controversia que levantaran este tipo de baterias para ser usadas en nuestra escala, ya que como sabeis tienen bastantes ventajas (tamaño, peso, estabilidad de voltaje)  pero tambien inconvenientes lo suficientemente destacables para frenar a más de uno.

Me gustaria conocer vuestra opinion mientras voy preparando una sencilla guia con características de este tipo de baterias, y su mantenimiento.

Saludos

yo porke comentan por ahi ke el calor ke desprende el motor no es muy recomendable para las lipos se suelen pegar fuego y un ejemplo fue una delas carreras del nacional creo recordar ke se pego fuego uno de los coches y no habia kien lo apagaria al condenado a raiz de esto aecar creo ke esije extintores en las carreras

Esa guia que estas preparando irá muy bien. No he leido demasiado sobre estas baterias, son muy caras y parace ser muy delicadas. No se, de momento y a no ser que esa guia me lo aclare mejor, seguiré utilizando los packs de baterias recargables. Por cierto, una de los cosas que he leido es relativo a la compatibilidad de las Lipo con los receptores y servos, si no se ponen unos filtros o adaptadores se los pueden cargar!!!!!....
Un saludo

Yo no se si seran buenas o malas, y tengo muchas dudas si cambiarme o no, lo ke si se es ke como dice donuts si las vais a utilizar para receptores os aconsejo ke os vallais preparando un fail safe porke estas baterias duran hasta ke duran, nada de perdidas de fuerza de frenado, servos ke no giran bien, nada de nada se acaban y va el coche a tomar porculo, no se ke hacer, voy a probar con una de lipo una NiMh como las de ahora y a ver cual me convence mas...