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Yo tengo el Alpha Rojo, al principio da un poco de guerra tanto en rodaje como en carburación...pero una vez encuentras el punto idoneo prepárate porque tienes que tener deditos para controlar la bestia, jeje.

Hola Pimporrapo, con 2 grados en las ruedas traseras creo que irás bien. Una pregunta, cuando hablas de arena lisa a que te refieres...mucha arena suelta??.. o arena compactada???

Lo ideal para mi es 14 en circuitos revirados y 15/16 en los que precisan menos trazadas y más achuchones en punta. Respecto a las campanas ventiladas yo no soy muy partidario, por las posibles piedras que puedan entrar :S

En la version Hara cambian, son delanteros blancos (60mm/81gf) y traseros amarillos (68mm/68gf). Los tuyos grises son 60mm/74gf, algo más duros que los amarillos.

Si, se nota adess...es menos nervioso de atrás, absorbe muchisimo mejor en circuitos rotos. LLevo los muelles de serie, blancos delante y amarillos detrás.

Hablamos de Argus y hablamos de Alpha, son primos hermanos casi.

Y yo comprando grupos para el alpha, soy un pobre diablo...con telarañas en la cartera, jaja.

LLevo Savox en dirección 1258tg.... parecerá increible pero ya ha pasado por 2 coches y sigue dando guerra. En tema electronica yo personalmente me dejo llevar por lo que veo por los circuitos, aunque a veces los precios se van de madre....100 euros por un servo me parece una burrada, 60-70 lo...

Hay una rebaja sustancial de peso con su hermano D8....chasis de 3 mm, torreta delantera de 5mm, torreta trasera modificada para calzar sistema de suspensión de 112mm, manguetas delantera y trasera en CNC, hexagonos de las ruedas en aluminio y anclajes de inversoras aligerados....vamos, 400...

Hola, yo tambien tengo el D8, la versión Atsushi, el coche va genial!

325 leuros, vamos señora que lo tengo barato....

Arago, hay mucho friki en los circuitos, te lo aseguro, jajaja. Yo no lo hago, ni lo haré, pero he visto algunos que cuentan hasta las curvas y se dan paseos por el circuito pegando puntapies a la tierra... :O

Es aconsejable usar las 4 iguales como dice Baron, más que nada por una eficacia igual en las 4 ruedas (por la disposición de los tacos)....lo que si puedes variar si quieres es el compuesto, pero son cosas demasiado técnicas, enfocadas a la competi de alto nivel.

Bueno, en vista del éxito os formularé unas preguntas de cara al nuevo rodaje del grupo. Que setting inicial usasteis para rodaje? Altas y bajas...

Doy Fé Corbera, jejeje...el 15 de mayo ya no podré embestirte porque me sacarás mucha ventaja en las rectas.