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Si en lugar de soplar por el macarrón para cebar el motor, tiro del tirador con el escape tapado:
- ¿ Cuantas veces debo tirar ?
- ¿Tiene que estar el macarrón deposito-carburador lleno de combustible, o debo parar antes de que llegue del todo ?
Muchas gracias por vuestras...
Como estaba harto de que los chispos se descargaran tan pronto,le he cambiado la pila de NiCad por una nueva de NiMH de 3000mh. Para conectar el polo negativo le he soldado un cable, que baja y hace conexión con la base del chispo.
Lo he cargado y probado con el tester, y con una BUJIA, y todo...
Muchas gracias por contestar tan rapido, he leido el post y puede que el motor se ahogue por soplar demasiado fuerte, tendre más cuidado la proxima vez. Y seguire los consejos que dan. :icon_thumleft:
Hola, soy nuevo en esto, tengo un hpi Firestorm, y me cuesta muchisimo arrancarlo (en frio) :BangHead:, parece ahogado. Mi pregunta es: ¿Es necesario ajustar la carburación cada vez que lo sacas a la calle?. Perdón por mi incultura, si me podeis ayudar me haceis un gran favor. Muchas Gracias...
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