Contenido reciente de peneke

El carbono lo malo es que no disipa el calor, y se te va a poner el motor encencido como una bombilla jaja, sino tocar un chasis depues de rodar calentito calentito jeje.

Re:mi pequeña maquina....Xray 808 Si ere ingeniero como dices, cualquie ingeniero gana un buen sueldo y esto es irrefutable porque hace poco andabas vendiendo el equipo hace poco diciendo que te hacia falta la pasta o algo asin.... anda que, una cosa es estudia y otra serlo adiooo.

Pues entoces los millones de motores de toda clase y todos los colores que he visto ya no a 120 sino a veces en verano a 140 por que no se an roto por mucha temperatura que midas un motor se carbura echando horas de destornillador y no con el termometro pues algunos van a 100 y lo van dando todo...

Mira las grasas que hay que usar son 2 basicamente, grasa de teflon en corona del diferencial y piñon que esta aguanta un monton pegada al mismo, y de cobre para los vasos del diferencial a la hora de montarlos y san se acabo.

Esta equivocada la fecha es este fin de semana 19 de septiembre jeje.

Tio lo de la bateria creo que no es que sea de 3600mah que siendo ni-cd me estraña ya que no las he visto nunca con tanta capacidad por ejemplo de nihm, creo que se refiere el 5 de alante es 5C o sea ser la capacidad de descarga de la bateria y si multiplica por 600 te sale 3A que te pone...

Si tu motor usa bujias normales ponle una OS del 8 y te olvidas de problemas si es turbo OS p3, si cojes el coche cuando aun hace mucha calor una p4 o p5 pero estas ya son mas caras pero vamos yo siempre usado la p3 y va bien.

Ponle una bujia mas caliente y se acabo el problema.

Pues que quereis que os diga un amigo tiene su alpha con unos pocos de litros el rojo en concreto y no le a dado problemas ninguno de rendimiento, ni de calentamientos raros ni nada por el estilo vamos le va de lujo, y con un buen consumo cuando pueda le voi hacer un video para que la peña lo...

Hombre el motor tenia un uso en competicion no de ocio vamos que casi todo lo que se a comido an sido carreras jeje , seguramente el dueño sera un makina carburando lo cual veo como principal factor por el cual medir la duracion de un motor.

Habeis visto el picco nuevo el boost creo que se escribia, se de un picco p7 que ha llegado a lo 60l no esta mal pero este nuevo que ha salido no tengo ni idea ahora mismo de como ira.

Joe macho de que el alpha valla bien a decir que el campeon de españa gano con el, como se nota que hablar por los foros es gratis vivan los rumoress olee.

Nose yo eso que hablas del wd40 en el piñon te ataque desde ya te digo que el wd no aguanta en el piñon ni el primer aceleron lo de entrar tierra en la caja ami me paso en mi hong nor pero lo que hice fue cambiar la caja y listo ya no le entra ni una mota de polvo pero vamos cada uno que haga lo...

Lo que te a pasado es por que no as ajustado bien la campana con las arandelas de ajuste, yo desmontaria y lo pondria bien cuando te quede bien la campana tiene que girar libre sin freno , seguramente te falte una arandela de las pequeñas que van en el tornillo para que no aprienten los rodamientos.

Re: hyper 9e Siento contrariarte pero los electricos de 1/8tt pesan mas o igual que los nitros visto y comprobado con bascula, las baterias pesan mucho y aveces los lastran pero para equilibrar los peso en el chasis ya que las baterias las suelen llevar en un lado y el otro apenas tiene peso...