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Otra cosa que no se si sabes, es que estas baterias LIPO formadas por celdas de 3,7v requieren un cargador que tenga balanceo de carga, si te fijas en la foto que has puesto la bateria tiene dos cables, uno para dar chicha y el otro para conectarlo al puesto de balanceo del cargador. De esta...

buenas, yo tampoco se mucho de baterias ya que uso motores nitro... pero te comento. 2s es uan bateria lipo de dos celdas cada una de ellas de 3.7v, por lo que tienes que una bateria 2s te da 7.4v 30 a 35c es la capacidad de descarga de la bateria, donde c es la capacidad total de la bateria. es...

Buenas Fran, estoy totalmente de acuerdo con eldelkerax. SI tienes un circuito cerca mira a ver para que escala esta hecho dicho circuito. Yo tengo 1/8 nitro 4x4, y estoy pensando hacerme con un 1/10 4x2 electrico para rodar indor en moqueta por tener un plan B para cuando llueve y no podemos...

UPS pues va a ver q no es de 2.4ghz.... Lo que hay en la parte izquierda abajo en el receptor (tira blanca y roja) es el cristal. Marca la frecuencia en la q se comunica emisario y receptor. Verifica q es la misma y q estén bien conectados

que marca y modelo es? tiene que haber forma de emparejarlo, imagina q se rompe el receptor y compras otro.... como lo reconoce tu radio? Por cierto hablamos de una emisora de 2.4ghz?

Normalmente el puente se pone en donde la bateria y la bateria donde un servo para hacer este proceso, asi es como se hace por lo menos en mi emisora spektrum. Ojo siempre respeta las polaridades de los servos y de la bateria al enchufarlo en el receptor... Te copio lo que pone en el manual de...

como de decia la emisora y el receptor no estan emparejados, prueba a hacer el procedimiento que ponga el manual para emparejarlo.

Despues de hacer pruebas, lo he solucionado poniendo una arandela de ajuste del lado de la corona del diferencial y otras tres en el lado contrario de forma que el diferencial no se mueve x lo que no se ataca mas... Pero sigo con la duda de por que lo hace. En teoria al girar el diferencial...

Muy buenas, enciende siempre la emisora primero, déjala unos segundos encendida y el coche después. Es normal que si enciendes el coche primero, al no detectar el receptor la emisora (ya que esta apagada), el accionen los frenos (FAIL SAFE), un mecanismo de seguridad x si pierde conexión coche...

Buenas, tengo un problema en el ataque del diferencial trasero... Es un mugen MBX7R, he rodado con el unos 20 Litros y el ataque del diferencial trasero no me ha dado problemas. Pero ahora esta demasiado atacado, rasca un montón. He desmontado y quitado un arandela de ajuste que tenia, parecía...

Buenas, depende del modelo de coche existen kits de transformacion.... q coche es?

En mi emisora tengo la opcion Steering rate, q es la que me limita el recorrido de los servos un porcentage sobre los EPA. Imagino que sub trim te movera la posicion de reposo de los servos, donde se quedan parados si no haces ningun movimiento....

EPA es End Point Adjust, justo el parametro q has encontrado... Existe otro parametro q limita el porcentaje de movimiento entre los puntos finales de recorrido. Busca a ver si tienes un sub trim o algo asi que este limitando al 50% el movimiento definido por los end points....

Buenos dias, busca en la emisora el ajuste del EPA o travel. En el puedes definir el punto final de recorrido de cada servo.

Has respetado polaridad la reconectar servos al receptor? Si quitas fail safe vuelven a funcionar?