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A ver chicos, ya tengo el termómetro. La cuestión de euros no va mal, creo, marcaba 49€ y al pasar por caja... oferta 20€. con el cargador y las baterías para la emisora y receptor iden de iden unos 49€ y en caja 19'90€. En cuestión de temperatura marca 96ºC y para este motor me han recomendado...

baronrojo, elricky: El truco del salivazo o agua ya le conocia, supongo que suficientemente orientativo aunque no muy exacto. Creo que caera un termómetro ya veremos por cuanto le consigo. Gracias chicos.

He carburado haciendo caso al amigo elricky y el embrague parece que funciona mejor al ir mas alto de revoluciones. Por otra parte parece que no sale el aceite entre el motor y el volante, tal vez al quemar mejor la mezcla. El coche va mucho mejor que con las gorduras. Ahora me gustaría...

baronrojo, no se si echarme a llorar o hacer mas sudokus ja ja ja. elricky, Me he explicado mal, la perdida de aceite es entre el motor y el volante de inercia. En cuanto al embrague (recuerdo que el coche es recién estrenado) la sensación es que tarda en embragar. y la carburación tienes...

Hola a todos, lo primero felicitar a Eracles29 por su acierto al iniciar este hilo que tan útil nos está resultando, por lo menos a mi. NENDOGT, no nos asustes con esas fotos que ya estaba pensando que cuando cambiabas el motor el coche crecía ja ja ja. De todas formas veo que por las fotos tu...

He descubierto que si con el trim abro el carburador lo que me dice el fabricante y luego giro a izquierda el tornillo de ralentí hasta que hace tope consigo dejar el trim de gas en cero y el coche no se para por que el carburador queda con esa abertura. ¿Es eso subir el ralentí? Yo creía que...

El problema que tengo es que tengo que mantenerlo acelerado con el trim sino se para; no puedo dejar el trim en la posición cero ni frenar.

Yo tengo Smartech con motor 15CXP de 2.47 cc He hecho 5 depósitos con reglajes muy gordos y manteniendo el ralentí con el trim y no me ha fundido bujías.El motor no se calienta, no tengo termómetro pero después de quemar un deposito puedes tocar los disipadores del motor sin quemarte. Sin darme...

Bueno, ya veo que este hilo es el de presentación de novatos en el foro y también estamos disfrutando de estrenar nuestros flamantes Smartech. Mi historia con el RC es de hace muchos años cuando mi hermano tubo un 1:4 de pista, yo actuaba de mecánico y solo os puedo decir que te sientes...

Bueno, ya veo que este hilo es el de presentación de novatos en el foro y también estamos disfrutando de estrenar nuestros flamantes Smartech. Mi historia con el RC es de hace muchos años cuando mi hermano tubo un 1:4 de pista, yo actuaba de mecánico y solo os puedo decir que te sientes...