ayuda a carburar

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abre la aguja de alta un pelo que lo llevas algo fino y no te baja el ralenti deprisa se te queda acelerado una vez que lo hallas hecho comprueva la aguja de ralenti por si tubieras que tocarla
 

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tienes demasiado cerrado la aguja de alta no te baja las revoluciones de forma rapida se queda acelerado un pelin y luego te vaja
la de baja esta bien por que te sube rapido y muy lineal sin tompricones
 

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no que la abras una buelta y ya esta no ,habrela un pelin un octavo y pruebas ,asi si que ves que es demasiado pues un poco menos de un octavo
 

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