Problemas con motor hobao hyper 3 port! ¿Llegó al final de su vida útil?

:confused2: Resulta que este fin de semana usé mi hyper como siempre. Pero el motor empezaba a calentar más que de costumbre. Usé mi mezcla de 16 y 30 nitro (23 en promedio) como de costumbre y seguía calentando. Luego probé con 16 solo y luego con 30 solo. Igual calienta, salvo que abra el aguja de altas hasta que está demasiado gordo. Cambié la bujía OS A5 por otra nueva y lo mismo. Nunca me había pasado esto. Ahora noto que por las aguja de baja pierde algo de combustible, como si las tóricas estubiesen gastadas. ¿Tiene esto algo que ver? O será el motor que luego de varios calentones (fueron muchos los que ya le di) esta un poco deteriorado. ¿Como me doy cuenta si todavía tiene resto o ha llegado al final de la vida útil? Bueno, muchas preguntas, es que se me quemaron los papeles, jeje. Saludos.

Epss! Estaba pensando que tal vez debería sellar el carburador y la tapa trasera del motor por si hay fugas. ¿Puede que las fugas hagan que caliente más el motor? ¿El carburador se saca tirando, nunca lo desarmé, digo no tiene rosca? Saludos!

Como vi que algunos de uds usan nural 28 y aca no se consigue le pregunté a un compañero de karate que le podía poner. Y me dijo que a los motores de coche se le ponía fastix alta temperatura, que se usa para cárter, múltipes de admisión, etc. Y luego viendo en las especificaciones me parece es muy similar a nural 28 así que me voy a comprar uno de esos y a probar ponerle en la base del carburador y la parte posterior del motor. Saludos, y aca sigo en esto que he llamado "el post solitario..."

De compresión esta para atrás, pero cuando agarra bien anda a full. Me inclino como dices Carajo en problema de tóricas y sobre todo sellar bien el carburador y carter. Ir probando a ver como anda, que ya me estoy comiendo los sesos... pero que todo sea para bien así aprendo otras cosillas que me van a servir para no desesperar. Salu2 y graciaz!