Que motor variador brussless económico recomendáis para un mugen mbx6 eco

En este hilo tienes mucha información.

Te dejo algo de info de la IA sobre como convertir un vetusto mbx5pro nitro a brushless, por si te sirve de algo.

Convertir un buggy nitro como el Mugen MBX5 a eléctrico requiere elegir un motor y un controlador electrónico de velocidad (ESC) adecuados para mantener un buen rendimiento, comparable o superior al que ofrece el motor nitro original. El Mugen MBX5 es un buggy 1/8, por lo que los componentes deben . A continuación, te doy una recomendación basada en opciones populares y efectivas para esta conversión:

Motor recomendado: Hobbywing EZRun 4274 Brushless Motor (2200 kV)

Por qué este motor:
El Hobbywing EZRun 4274 es un motor sin escobillas (brushless) de tamaño 4274, ideal para buggies 1/8. Con 2200 kV, ofrece un buen equilibrio entre velocidad y torque, lo que lo hace adecuado para reemplazar la potencia de un motor nitro. Este motor es robusto, eficiente y ampliamente utilizado en conversiones de vehículos RC 1/8.
Especificaciones clave:
Tamaño: 42 mm de diámetro x 74 mm de largo.
Potencia: Aproximadamente 3000 W (máxima).
Voltaje: Compatible con baterías LiPo 3S o 4S (11.1V o 14.8V).
Eje: 5 mm (común en 1/8).
Ventajas:
Alta durabilidad y resistencia al polvo y suciedad, importante para un buggy off-road.
Buena disipación de calor.
Fácil de encontrar repuestos.

ESC recomendado: Hobbywing EZRun MAX8 G2

Por qué este ESC:

El Hobbywing EZRun MAX8 G2 es un controlador diseñado específicamente para vehículos 1/8, como buggies y truggies. Es compatible con el motor 4274 de 2200 kV y puede manejar baterías LiPo de hasta 4S, lo que te da flexibilidad para ajustar el rendimiento. Además, tiene protección contra sobrecarga y es resistente al agua, ideal para condiciones off-road.
Especificaciones clave:
Corriente continua: 160A.
Corriente pico: 1050A.
Voltaje soportado: 3S-4S LiPo.
BEC: 6V/7.4V ajustable, 6A (para alimentar el servo y receptor).


Ventajas:
Programable para ajustar parámetros como frenado, punch y protección térmica.
Construcción robusta y resistente a salpicaduras.
Incluye ventilador para mantenerlo fresco en uso intensivo.
Consideraciones adicionales para la conversión:


Batería: Necesitarás una batería LiPo. Una de 4S (14.8V) con al menos 5000 mAh y 50C de descarga es una buena opción para equilibrar duración y potencia. Ejemplo: Gens Ace 4S 5000 mAh 50C.


Kit de conversión: El Mugen MBX5 no viene preparado de fábrica para eléctrico, por lo que podrías necesitar un kit de conversión (como el RC Monster Mugen MBX5/6 Electric Conversion Kit, si aún está disponible) o fabricar soportes personalizados para el motor y la batería.


Engranajes: Ajusta el piñón y la corona para optimizar la relación de transmisión. Un piñón de 15-18 dientes con una corona de 46-50 dientes es un punto de partida común para 1/8 eléctrico.


Espacio: Verifica que tengas suficiente espacio en el chasis para el motor, ESC y batería, ya que el diseño original estaba pensado para nitro (tanque de combustible, escape, etc.).
Rendimiento esperado:
Con esta combinación (motor de 2200 kV + MAX8 G2 + batería 4S), obtendrás una potencia comparable o superior a la de un motor nitro .21 típico (aproximadamente 2.5-3 hp), con la ventaja de una respuesta instantánea y menos mantenimiento. La velocidad máxima podría superar los 60-70 km/h, dependiendo de los ajustes y el terreno.