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S.O.S. SMARTECH ONE.

Tema en 'Coches RC 1/6 - 1/5 TT GAS' comenzado por PIOTR M, 15 de Enero de 2012.

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  1. PIOTR M

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    Buenos días todos/as:
    Soy nuevo en este mundillo.
    Me acabo de comprar un Smartech One y no se como se ajustan los servos.
    ¿Alguien me podría explicar paso a paso como se hace?
    ¿Cómo se limpia el filtro del aire?
    ¿Que tipo de aceite hay que echarle a ese filtro?
    ¿Cada cuántas horas de uso hay que hacerlo?
    ¿Es necesario quitar la batería del receptor cuando no se usa el coche?
    Hoy he cargado por primera vez esa batería, me han dicho que debo tenerla 16 horas a la carga.
    He usado un rato el coche (como una hora)
    ¿Debo vover a caragarla?
    ¿Cuantas horas debe estar cargando?
    ¿Tienen efecto "memora" como las baterías de los móviles o se pueden recargar sin que esté agotada?
    La mezcla de gasolina y aceite, ha de hacerse al 4% pero me dijeron en la tienda que es mejor hacerla al 2% para no engrasar la bujía.
    ¿Es correcto esto que me han dicho?
    Alguien me podría explicar paso a paso para que sirven y como se usan todos los interruptores que tiene la emisora (el volante y el acelerador/freno los controlo) pero el resto no se muy bién para que se usan.
    Por último.
    Soy de Madrid y deseo saber en que circuitos admiten estos coches.
    ¿Hay algunto que sea gratis o se pague por uso?
    Un millón de gracias.
    Un saludo.
    Pedro
     
  2. rolio9484

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    pon fotos de la emisora y el coche
     
  3. rolio9484

    rolio9484
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    Empecemos por la emisora el uso es muy intuitivo el gatillo sirve para acelerar y frenar cuando lo aprietas el coche tiene que ir adelante y cuando el gatillo lo empujas hacia delante el coche frena si esta del revés es decir aprietas y frena y empujas y acelera busca un botón que lo que haga sea invertirlo pulsa asta que veas que apretando acelera y empujando frena.

    El volante o rueda es para el giro derecha izquierda o izquierda derecha para cambiar el orden de giro igual que arriba tienes otro botón con el cual lo cambias , si tiene ruletas o así unas son para centrar las ruedas es decir si esa ruleta la giras moverás el serbo haciendo que se muevan las ruedas y así las puedas centrar. La otra ruleta es para el gatillo si la güiras a un lado veras como el coche sube de revoluciones y si lo bajas como frena todo va la servo de acelerador y freno esto lo pones a tu gusto. es probar botones y toquetear un poco. Yo tengo una emisora digital y es muy fácil de configurar


    como se ajustan los servos.
    ¿Alguien me podría explicar paso a paso como se hace?
    Hay barias formas , si te ha venido de fabrica todo montado y tal lo mas sencillo es ajustarlo de la emisora con las ruletas tendrás una que es para el de dirección lo giras a un lado y otro asta que las veas centradas si aun así no consigues centrarlas las centras manual mente primero ajustar con el mando lo mejor que puedas y después donde la ruda esta el eje de trasmisión una pieza alargada que va del servo a la rueda en ela parte central veras un avarilla que podrás girar con una llave giras la varilla hacia el lado que quieres girar la rueda y lo mismo en la otra rueda .
    El otro es el de el acelerador y freno configúralo desde la emisora como te e explicado arriba si quieres que frene mas si la varilla que sale del servo asta atrás hay veras un pivote que sujeta la barra aflojas el tornillo y mes la varilla un poquito vete haciendo esto y prueba como queda si no te gusta mete o saca según como quieres que te frene


    ¿Cómo se limpia el filtro del aire?
    El filtro de aire se limpia con gasolina de 95 octanos la que usa tu vehículo(nunca se te ocurra lavarlo con jabón o algo raro) le echas dentro un poco de gasolina y lo quieras luego con unas pistola de limpieza que en su deposito lleve un poco de gasolina. La enchufada a un compresor y en una zona donde no te manche mucho la pulverizas a presión después solo con aire a presión le das asta que se quede seco y ya está a montar de nuevo

    ¿Que tipo de aceite hay que echarle a ese filtro?
    Ningún aceite el propio motor lo ensucia se deja como esta
    ¿Cada cuántas horas de uso hay que hacerlo?
    Pues eso ni idea pero lo mejor es cuando notes que el coche sufre ahogos se para mucho o no acelera como es debido. No hablo de oras pero te recomiendo que lo limpies cada 3meses

    ¿Es necesario quitar la batería del receptor cuando no se usa el coche?
    Conque la desenchufes vale

    Hoy he cargado por primera vez esa batería, me han dicho que debo tenerla 16 horas a la carga.
    He usado un rato el coche (como una hora)
    ¿Debo volver a cargarla?
    Si tu quieres si si no esperas a que se agote y ya está pero yo la cargaría ya


    ¿Cuantas horas debe estar cargando?
    No se ni voltaje ni amperios pero si es la que yo pienso 10 horas

    ¿Tienen efecto "memora" como las baterías de los móviles o se pueden recargar sin que esté agotada?
    Se puede recargar sin problema aunque no se haya agotado

    La mezcla de gasolina y aceite, ha de hacerse al 4% pero me dijeron en la tienda que es mejor hacerla al 2% para no engrasar la bujía.
    ¿Es correcto esto que me han dicho?
    Yo siempre le echado mas .si le echas al 4% o mas te durara mas el motor ya que todo se engrasa mejor
    Por otra parte pude que se te manche la bujía pero vamos la sacas la limpias y ya esta .
    Eso es a tu elección

    Yo ya de circuitos no se yo uso los coches para pasar el rato y modelarlos a mi gusto pero no compito
    Decirte que yo tengo el Carson c5 que es parecido y rompen los piñones de las trasmisiones ya que son de plástico .te recomiendo unos de acero te duraran mas. Un saludo espero haber ayudado en algo
    saludos a todos
     
  4. enryyc

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    rolio te has lucido con esa explicacion, se nota que sabes acerca de este tema
     
  5. rolio9484

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    gracias. la verdad yebo muchos años con rc de barios tipos
     
  6. PIOTR M

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    Un millón de gracias te he escrito un MP.
     
  7. copon

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    la mezcla del aceite subela un poco al 3%. saludos
     
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