Video-Tutorial

muy buena iniciativa si señor, de estos videos se necesitan muchos, es imprescindible echarlos un vistazo antes de empezar ha servido de ayuda a muchos

muchas gracias amiguete.

Ya lo habia visto, esta muy bien, gracias por compartirlo aqui.




La verdad que hay mucha gente que duda sobre todo de hasta donde llenar de silicona.

eso es cierto, yo tengo dos amiguetes y los puse una tarde entera a ver videos de éstos, y la verdad es que por lo menos ya me olvido de tener que hacerlos los coches a ellos y lo hacen ya solitos, con mi supervision como en el cole pero solitos, jejejej
ahora ya puedo hasta rodar de vez en cuando

Los dejaras copiar por lo menos,......nooooo?


jjaajaaja

hay gente que no sabe ,montar un diferencial ,incluso cuando ya va montado les da mucha cosa desmontarlo por si se lo cargan ,los tutoriales vienen muy bien ,para saber como se monta y como se rellena tambien que tipo de aceite y densidad se usa para cada caso

cuando eres nuevo y te dicen que tienes que quitar y quitar y quitar y quitar hasta llegar al diferencial la verdad es que te da mucho palo tocar, si ves algo de esto llegas a diferenciar la luz al final del túnel,
después de 100 veces llegas hasta aprender a hacerlo, pero el primer día da mucho canguelo, y si el coche es nuevo como tu puffff

yo he visto saltar un diferencial central de un hsp porque rodó 5 litros totalmente seco, el chaval me dijo que simplemente lo echó al suelo y a rodar, por otro lado normal siendo un rtr, y que ya no le funcionaba, cuando lo desmontamos encontramos el premio, y claro está, diferencial seco, al explicarle como funcionaba los ojos parecían platos de grandes , y después de echar la tarde desmontando y explicandole un poco me confesó que si el lo hubiese tenido que hacer solo diréctamente no lo desmonta, primero porque no sabe el mantenimiento, y segundo que le daba pánico volver a montarlo.

no solo se ve este fenomeno en los diferenciales ,en los motores es peor ,que no me atrebo por si rompo algo ,tambie es verdad que cuando se comercializa un nuevo modelo rtr los fabricantes le ponen aceite ,como para aceitar un colibri ,cosa que un novato no le da por mirar ,por la cuestion que nos acucia

Yo los lleno al 80% aproximadamente, osea justo cuando crubre la cruceta y se queda al nivel del comienzo de la inclinacion de los planetarios.

Super interesantes los tutoriales. Los novatos como yo tiramos de youtube para todo!!!