Alpha A852 Ryan lutz

holmatro

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hola a todos
Hola a todos
haber que opinais de esto que la verdad me tiene un poquito mareado...
Desde hace unos meses tengo el motor alpha A852 edicion ryan lutz el de culata rosa y a la hora de desmontarlo me he dado cuenta de que este motor biene con tres arandelas de carburacion para elevar la camara de combustion (estas bienen ya montadas en el motor) mi pregunta es la siguiente:
debo dejarlas conforme bien en el motor o debo de quitar alguna??las medidas de cada arandela las desconozco exactamente..
yo suelo rodar mi coche en altitudes comprendidas 700-1000 (creo que las arandelas tienen algo que ver con esto corregirme si me equivoco)
Si podeis resolverme mi duda lo agradeceria asi como decirme las medidas de arandelas con las que viene este motor no sea que la lie y dañe el motor al quitarle alguna que no deberia porque mi intencion era quitarle una de las tres...haber que opinais
de antemano mil gracias por vuestra ayuda
 

manuelchu rc

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Si el motor te iba bien como estaba montado no las toques jejejee, pues suelen venir adaptados a la zona en la que se venden y aqui no suelen llegar motores a los que se les tenga que quitar arandelas ejjeje
Un saludo!
 

holmatro

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Si la duda me viene que como estos motores se realizan para todo el mundo quizas los parametros que traen de serie los tienes que ajustar tu a tu zona (con esto me refierio a la altura de la camara)es una duda no se si sea una tonteria por eso lo pregunto
de momento no le he tocado a nada.
en algunos motores llevan dos y este me resulto extraño al llevar tres de todas maneras gracias de antemano por contestar
 

paulkaraoke

Enfermo del RC
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Me habian recomendado quitar arandelas cuando el motor se ablande, es decir cuando pierda compresion. Yo una vez me olvide de ponerle al motor una y resulta que la bujia quedaba muy baja, y tomo un color marron caramelo. Sdos.
 

TITINO

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Hace años nosotros para hacer los rodajes le poniamos una arandela de las finas que luego se la quitabamos,si le quitas una arandela y no te funde bujias te ira mejor,es mas cuando un motor sin motivo funde bujias muy rapido se le soluciona poniendo una arandela,si tu motor trae tres puestas y ninguna en el kit fuera es que trae todas puestas,yo acabo de vende un alpha club racer y trae una arandela quitada por si se le quiere poner.
 

HanDy

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duto dijo:
suval dijo:
Yo soy de la teoria que si así te funciona bien no lo toques.

+1 me uno al "no tocar" g g

Pues yo discrepo, para aprender hay que tocar las cosas! Mirar remirrar, desmontar volver a montat, cambiar romper cosas sin querer... Probar probar y probar otra vez!

Solo asi uno logea saber si tal configuracion es mejor que otra.. A ver hay quien tiene mas manos que otro, pero no hay que tener miedo a tocar las cosas.

Saludos!!
 

invitados2

1/8 TT Master
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Tocar ,es bueno ,pero si tocas por tocar ,al final te da problemas ,un reglaje que te va genial o un diferencial que te da por curioserar ,y al final no encaja o si encaja pierde silicona
Siempre hay que curiosear cuando es necesario ,una reparacion un dia que tengas que hacer una revision ,ahi si puedes dar un vistazo a todo y ver como estamontado
 

holmatro

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Gracia por los consejos que dais todos ayudan mucho la verdad....
Yo la verdad que soy bastante curioso pero con precaucion de siempre hacerlo si es necesareo
 

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