bueno llevo todo el dia liado con el rodaje del motor y con la carburacion y no me aclaro, ya x ultimo lo he dejado medio bien pero cuando acelero a fondo el motor se me para,la media no la he tocado para nada, k hago?deberia abrir de un cuarto a media vuelta la alta?
carburacion hyper 21 3p turbo VIDEO
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centinelasbikers
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roblema carburacion hyper 21 3p turbo
abrele de altas, pero acostumbrate que aqui la cosa va de 5min en 5min, no de un cuarto a un cuarto
roblema carburacion hyper 21 3p turboabrele de altas, pero acostumbrate que aqui la cosa va de 5min en 5min, no de un cuarto a un cuarto
Reroblema carburacion hyper 21 3p turbo
lo tendré en cuenta compañero, sk es tocar el acelerador a fondo i zas se para el mamon me traia x el camino de la amargura, aparte de eso puede influir tb la bujia? arrancar arranca facil a la primera vamos
roblema carburacion hyper 21 3p turbocentinelasbikers dijo:
lo tendré en cuenta compañero, sk es tocar el acelerador a fondo i zas se para el mamon me traia x el camino de la amargura, aparte de eso puede influir tb la bujia? arrancar arranca facil a la primera vamos
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Reroblema carburacion hyper 21 3p turbo
claro que influye, pero vamos, quizas lo tengas algo cerrado y se quede sin caldo arriba.
A que tº lo llevas, lo has terminado de rodar?
roblema carburacion hyper 21 3p turboclaro que influye, pero vamos, quizas lo tengas algo cerrado y se quede sin caldo arriba.
A que tº lo llevas, lo has terminado de rodar?
Reroblema carburacion hyper 21 3p turbo
estoy terminandole de hacer el rodaje de temperatura sobre 70-80 grados sk tampoco le he dado caña x lo mismo pero ahora k kiero ir dandole un pokito me pasa eso k acelero i se me para solo cuando acelero a fondo
roblema carburacion hyper 21 3p turbocentinelasbikers dijo:
estoy terminandole de hacer el rodaje de temperatura sobre 70-80 grados sk tampoco le he dado caña x lo mismo pero ahora k kiero ir dandole un pokito me pasa eso k acelero i se me para solo cuando acelero a fondo
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ok gracias compañero mañnaa iré contando si la climatologia lo permite
roblema carburacion hyper 21 3p turbook gracias compañero mañnaa iré contando si la climatologia lo permite
Reroblema carburacion hyper 21 3p turbo
ese tiene el embrague exo polvo, primero le repararé el embrague y luego si sigue dando problemas ya lo posteare
roblema carburacion hyper 21 3p turboadess dijo:
ese tiene el embrague exo polvo, primero le repararé el embrague y luego si sigue dando problemas ya lo posteare
Reroblema carburacion hyper 21 3p turbo
aquí dejo un video despues de estar esta mañnaa liado con el coche un rato, le cambié la bujia y el problema persistia, pensé que le faltaba comida arriba pero cuanto le abria, antes fallaba asik opté por cerrar y ya fallaba menos hasta que lo he dejado en el limite, lok no me termina de convencer es la baja k cuando dejo de acelerar tarda un poco en venirse las ruedas abajo, bueno aver que opiniones me podeis dar, decir k el motor es nuevo, recien acabado el rodaje con rapicon de 16% al 9%de aceite y ahora 25% 9%aceite tambien rapicon, saludos y gracias
carburando hyper 21 3port turbo
roblema carburacion hyper 21 3p turboaquí dejo un video despues de estar esta mañnaa liado con el coche un rato, le cambié la bujia y el problema persistia, pensé que le faltaba comida arriba pero cuanto le abria, antes fallaba asik opté por cerrar y ya fallaba menos hasta que lo he dejado en el limite, lok no me termina de convencer es la baja k cuando dejo de acelerar tarda un poco en venirse las ruedas abajo, bueno aver que opiniones me podeis dar, decir k el motor es nuevo, recien acabado el rodaje con rapicon de 16% al 9%de aceite y ahora 25% 9%aceite tambien rapicon, saludos y gracias
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ok es donde tie que estar,para mi gusto debes bajarle un pelin el relentin o abrirle un pelin el alta,asi no se te ahogara en salida y se bajara bien de revoluciones al acelerar.si notas que en baja ratea un poco cierra la media y la baja pero nada de nada mu pokito,si lo haces tendras que bajar el relentin un poco mas.que le pasa al ninja???
bueno pos ya sik nose k ha pasado paré el motor este medio dia estando tal cual en el video y como lo tenia puesto en el nanda y me pillé un losi pues decidí pasarlo al losi, ajusté el varillaje del servo y eso se ha vuelto loco :S la cosa sk el varillaje i eso lo dejé para k estuviese como en el nanda, pues en el video se aprecia k el coche se acelera, pero de ralentí está bajisimo, casi cerrado ya nose k hacer :S
despues de pasar de nanda a losi
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1º, el escape no es el mismo que el del primer video
2º tienes el embrague o los rodamientos de la campana mal
2º tienes el embrague o los rodamientos de la campana mal
centinelasbikers dijo:
cierto el escape es un novarossi y el otro era uno de los xungos :S, el embrague o los rodamientos? en que influyen en eso tio?
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arago compi,eso creo que es problema del varillaje o de embrague,mira que el carburador no se habra por que este mu tensa la varilla,si esto esta bien mu probablemente los embragues esten listos y por eso las ruedas no paran de dar vueltas,una cosa el relentin lo tienes cerrado o aviertos???
luke dijo:
el varillaje lo dejé perfecto, y el ralentín está casi cerrado vamos, y aun asi se aceleraba un poco, pero ahi en el video está casi cerrado x eso se para, pero claro pensando k era tb algo de carburacion o algo me puse a toketear... jajjaaj puto manazas k soy macho mañana ire a mirar lo del embrague y eso aver k me dice angel
