cojinetes

con un extractor de cojinetes , pero dicen que calentándolo sale pero es muy arriesgado

tienes ke calentarlo sobre los 250 grados en un horno y con ello tampoco salen facil y es arriesgado ,porke no es el sacarlo sino luego meterlo correctamente por eso lo mejor es utilizar el estractor de rodamientos tanto para sacarlo como meterlo,porke silo haces mal a mano te arriesgas a petar el motor y por lo ke vale la herramienta no merece la pena

el horno lo mejor para sasados no pa los rodamientos

mira, te voy a dar mi consejo. la llave cuesta mucha pasta ¿150 €, no? y lo del horno tiene mucho riesgo.

lo meor es que lo lleves a la tienda de rc desmontado todo lo que puedas y le digas que te lo saquen.
supongo que te cobraran unos 20 euros. así lo tienes en un momento y sin poner en riesgo el motor ni gastarte tanta pasta.

eso sí, contando que tengan servicio tecnico porque si solo se dedican a vender pues no te sirve.
tambien puedes pasarte por algun circuito de RC y les explicas a los que veas corriendo, alguno tendrá la llave y veras como te ayudan.
salu2

buen consejo te digo lo mismo que sen

Yo he echo lo del horno y os asombrariais de lo facil que sale el rodamiento. Igual ke en herramienta no se puede ir sin un buen juego de destornilldors de allen, gastarse 150 en una llave que vas a usar de uvas a peras.....no se pero ya es cuestion de gustos

si alguien pusiera esa herramienta en foto lo mismo puedo intentar clonarla y luego explicar como lo conseguido así nos ahorraremos unas pelas todos

el estractor de rodamientospara motores 21 la teneis entre 30 a 60 euros eso es lo ke vale yo la compre por 35 euros y va de puta madre no vale 150 euros para nada

Hola a tod@s,bueno pues os comento,
lo del horno no entraña ningun riesgo si se hace como es debido os detallo como hacerlo:
Lo primero es dejar el carter pelado y digo pelado de todo incluido las juntitas toricas que lleva el cuello del carburador,una vez hecho esto y estar seguros de que no tenemos gomitas ni nada por el estilo, seguidamente cojeremos el rodamiento nuevo y lo pondremos en el congelador.
Porque meterlo en el congelador pues sencillamente porque el acero se contrae con el frio lo que da lugar a que cuando lo alojemos en el carter entrara practicamente solo.
A continuacion con un secador calentaremos la parte delantera del carter donde se aloja el rodamiento exterior y lo sacaremos con un leve golpecito por el interior.
Ahora solo falta calentar el horno en torno a los 200 grados y meter el carter,lo dejaremos unos 5 minutos y lo sacaremos con ayuda de unas mordazas por ejemplo o pico de loro,lo ponemos hacia abajo y sobre una base de madera daremos un golpecito,el rodamiento caera por si solo.
Como tendremos el carter todavia caliente aprovechamos para alojar el rodamiento externo y que nos servira al mismo tiempo de guia para colocar el interno ayudandonos del cigueñal.
Bueno y ahora ya llega la hora de colocar el interno con el carter caliente cojemos el cigueñal y lo pasamos por el cojinete y alojamos la punta del mismo en el cojinete exterior al estar congelado el interno y el carter caliente no hace falta que queme el cojinete se alojara casi solo.

Bueno despues solo nos queda poner las juntitas del cuello del carburador y montar el motor.

Conclusion (Rodamientos nuevos y sin pagarle a nadie)

un saludo
Jose