Probablemente en agosto, viene el Prospeed MX-1 fabricado por Global Hobbies( JS)
finalmente a la venta después de 1,5 años de desarrollo..
finalmente a la venta después de 1,5 años de desarrollo..
el Prospeed MX-1
- Iniciador del tema speedy2
- Fecha de inicio
el coche está hecho por la fábrica que hizo que el Sportwerks Mayhem/ turmoil y el Losi 8
y ahora los motores JS y los neumáticos KII
de hecho son los nuevos Sportwerks..
los resultados en el extranjero, y en Francia y Alemania y GB son muy buenos
la calidad es como Mugen ahora.. plásticos y las piezas del CNC son muy buenos
muy agradable para trabajar, en los diferenciales de salir rápidamente
grandes rodamientos en los titulares de diff 6x13 mm en lugar de 5x11mm
y 13x21! en los cubos de las ruedas
y ahora los motores JS y los neumáticos KII
de hecho son los nuevos Sportwerks..
los resultados en el extranjero, y en Francia y Alemania y GB son muy buenos
la calidad es como Mugen ahora.. plásticos y las piezas del CNC son muy buenos
muy agradable para trabajar, en los diferenciales de salir rápidamente
grandes rodamientos en los titulares de diff 6x13 mm en lugar de 5x11mm
y 13x21! en los cubos de las ruedas
bueno informaros que hy he estado rodando con el coche y va de cine ,lo primero que hemos notado es lo agil que es a la hora de saltar, parece que tiene alas pues la gente que ha estado mirando dice que es mas agil incluso que el mugen, y en el resto del circuito es la leche lo tiene todo,
fotos del coche de pre-producción
características superadas :
chasis 3 mm de largo menos
outdrives de diferencial 1 mm de largo
brazos delanteros montado 3mm a la parte delantera
toeplata/cuchilla trasera tapa 2,5 tornillos y mejor titulares de diferenciales y mejor materiales plastica
eje de transmisión central protegido con 6x13 rodamientos en lugar de 5x11 torres superadas, y mejor materiales alu
claro pastillas de freno
una nueva ala
un mas largo puntal posterior del chasis
características superadas :
chasis 3 mm de largo menos
outdrives de diferencial 1 mm de largo
brazos delanteros montado 3mm a la parte delantera
toeplata/cuchilla trasera tapa 2,5 tornillos y mejor titulares de diferenciales y mejor materiales plastica
eje de transmisión central protegido con 6x13 rodamientos en lugar de 5x11 torres superadas, y mejor materiales alu
claro pastillas de freno
una nueva ala
un mas largo puntal posterior del chasis
acerca de sí ..
con el entendimiento eso Global es el titular de la patente o los 4 insertos metálicos en los satélites, como en la Losi y Durango
y ellos abusado de los estantes diferenciales en los sportswerks Ya en 1985..
con el entendimiento eso Global es el titular de la patente o los 4 insertos metálicos en los satélites, como en la Losi y Durango
y ellos abusado de los estantes diferenciales en los sportswerks Ya en 1985..
Bueno deciros que el coche va cañon en curvas y en todo lo demas, hemos podido comprobar su resistencia y es bestial, aguanta todo lo que le echen, tengo unas fotos en el movil que mañana os colgare y un pequeño video,Finalizando el coche es 100por 100 recomendable.Ah lo ha probado un piloto campeon no yo que soy novato
baronrojo
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un par de guias de montaje... http://www.a-race.it/automodelli-a-scoppio
y excamor, con esos datos...
y excamor, con esos datos...
Os pongo unas fotos de la prueba que se le hizo en el dia de ayer al coche y comoveis llevo caña y sin contemplaciones aguantando todo lo que se le pidio sobradamente
