embrague gira al relenti

tengo un Hyper 7 al que acabo de cambiar los rodamientos del embrague, he comprobado las mazas y parece que están bien, los muelles tambien parecen estar bien pues casi no puedo abrirlos, ahora una vez que arranco el coche veo que el embrague gira al relenti no llega a girar las ruedas aunque si los palieres centrales si bajo mucho el relenti llega a calarse, el motor es un mach 28, que aunque no tiene muchos litros no tiene la compresion a tope, le he echado metal lube y a mejorado bastante, así que mi pregunta es si es normal que gire algo la campana de embrague o no deberia girar nada en relenti, gracias.

Pues lo de los muelles no puedo compararlo pues hasta ahora es el unico coche que tengo, desde luego cuando cambie los rodamientos probé a abrirlos con los dedos y no podía.

si tengo calibre, en cuanto desmonte de nuevo lo mido, gracias.