haber que opinais

Joelin

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Bueno, yo como sigo siendo un novatillo no llego a tener que pararlo yo, ya se apaga el solito antes de hora....
Pero, en todos los manuales de varios fabricantes que he visto aparecen siempre dos maneras de hacerlo: tapando el salida del tubo de escape o presionando el tubo de la gasolina a 1 cm de la entrada del embrague para cortar la entrada de gasofa.
Yo personalmente, esta última opción la encuentro un poco "coñazo" porque tienes que sarcarle la carcasa y soy de los que lo paro tapando la salida del escape.