Pierde gasolina por aguja de baja

kfouri

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Buenas,

Tengo un problema de carburación y creo que es porque me pierde gasolina por la rosca de la aguja de baja. vamos.. no es que sea un chorro.. pero se ve mojado.

Es más... cuando intento arrancarlo con la mesa, a veces veo gasolina en el disco de la rueda... y ni hablar de toda la mierda que se le queda pegada al motor..

Por lo que veo las agujas no se mueven solas, asi que la junta torica no debería ser.

El motor se engorda y se normaliza solo... vamos... que por mas que lo intente carburar... siempre esta gordo. asi que creo que es el carburador.


pero claro.... 40 pavos me cuesta un carburador nuevo..... y no se que pieza puede ser la que esté dando problemas...

alguie se le ocurre algo???

Saludos
 

kfouri

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Buenas... me auto-respondo.

He llegado a casa y he desarmado el carburador. para mi sorpresa... no había nada roto.

Lo que si vi es que en un lateral (si quitamos el fuelle de plastico), si uno abre todo el fuelle se ve un hueco, quizás sea una via de escape.. propia del carburador... lo que me resulta extraño.

Bueno.. solución de momento hasta que pueda probarlo... he armado todo de nuevo.. y regulado para que cuando le de a todo gas.. no abra del todo el muelle y no se escape gasolina por ese hueco.

Hasta el próximo fin de semana no podré probarlo, pero en cuanto tenga noticias.. os lo comunicaré.

Saludos a todos
 

wayo

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A mi me pasaba algo parecido en el tornillo de bajas y le puse un poco de teflón en la rosca
 

eldelkerax

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kfouri, no será un motor hyper???
porque en esos motores es casi normal que tomen aire por el carburador o tiren combustible
 

NANDOGT

Soar Seiki 998
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hola amiguete, la verdad q si me pones una fotillo del hueco ese q dices , te podre ayudar.. ya q es raro......
 

Senior

Me encanta el olor a napalm por la manana
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por lo que dices si no pierde por las gomas de estanqueidad, ni por el barrilete. por lo que diste a entender apostaria a que los filetes de la aguja de bajas se deformaron minimamente; cogieron holguras o bien el alojamiento del tornillo en el interior del barrilete. Cambia la aguja de bajas y lo controlas ya nos contaras, no creo que seas el unico..
 

eldelkerax

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yo me atrevería a decir que es un hyper 21, esos motores dan muchísimos problemas por las agujas, yo suelo sellarlas con teflón, o incluso con juntas de silicona a medida, hay tiendas que te las hacen por céntimos,
un saludo
 

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