Duda Montaje Embrague

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Joelin

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Hola,
He observado que en un motor la campana del embrague va completamente fijada, tiene varias arandelas y no tiene ningún tipo de juego, y en otro tiene un pequeño juego (como si la sacaras una de las arandelas para que no quede del todo fijo cuando lo atornillas).
Que es mejor, que tenga un pequeño juego o que esté completamente fija?

Un saludo
 
NANDOGT

NANDOGT

Soar Seiki 998
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la campana debe quedar completamente suelta, .. es decir que gire facilmente.. esas arandelas son de aproximancion,, si te sobra espacio, o si te falta.. ya eso lo tienes que ver tu...
pero que te quede suelta, sin holgura.. casi nada hacia delante y atras.. pero girarrrr contra mas mejorrr.. prueba con rodamientos ceramicos, ya veras !!!
 
sheadri

sheadri

TEAM DURANGO DNX408 LRP ZR21XSERVOS ORION
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fija no puede estar porque cuando frenes te se parara el motor tiene qu estar bien suelta
 
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Joelin

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Me referia a la holgura que puede tener hacia delante y atrás, no del giro. Como decia en un motor está sin holgura y en otro tiene una pequeña holgura, lo puedes mover un poco hacia delante y hacia atras y no se si realmente esto tiene mas importancia.
Gracias por vuestros comentarios.

Un saludo
 
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Javi_360

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Pues eso te estan diciendo Joelin ke la campana siempre tiene ke kedar un poco suelta, ke tenga un milimetro o dos de holgura para ke como tu dices ande hacia delante y hacia atras, si va completamente fija seguramente se te cale el motor cuando hagas una frenada fuerte.
 

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