LIO CON LA CARBURACION!!!!

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strelok

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si no me ves es que vas el ultimo!!!!
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HOLA TENGO EL GTX25 DE AVIORACING LO HE INTENTADO CARBURAR Y HE METIDO LA PATA Y QUIERO PONERLO DE SERI OTRA VEZ PARA CARBURARLO CORRECTAMENTE !!!! ALGUIEN ME PUEDE DECIR QUE DEBERIA HACER TENGO GASOLINA DE UN 16% Y YA HE HECHO EL RODAGE
GRACIAS POR ADELANTADO!!!!
 
baronrojo

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Gold Master
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abrir todo lo que cerraste, lo mejor es abrir todas las agujas a lo bestia, mucho mas de lo que las has abierto o recuerdes haberlo echo, por ejemplo, si como mucho mas cerraste una vuelta, abrelas vuelta y media, para no quedarte corto, y vuelve a intentar carburar
 
dugan

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hola quiza yo no sea el ideal para aconsejarte ya que tambien soy algo novatillo en este mundo pero lo que si aprendi que para mi motor mach21 cuando toque todos los tornillos de carburacion y no abia ni dios que lo afinara me recomendaron que los colocara todos a ras y de ay ir ajustandolo cerrando poco a poco
 
edu_rally

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eso de arras el tornillo es buena opcion lo unico que si has echo el rodaje mal va ser imposible poder carburar bien un motor asi, ami me paso y telaa
 
ramonhondares

ramonhondares

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Píllate un buen termómetro para tomar la temperatura del motor. Revisa los manuales del motor para ver cual es su temperatura de trabajo.
 
NANDOGT

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Soar Seiki 998
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a rassss jejejejej---- me suena eso .. jejeje
la verdad que si, que es una buenas forma.
 
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aplakal

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Yo tengo un problema a ver si me podeis ayudar, estoy carburando mi coche y logro que la temperatura este en torno a unos 90-100 grados sube bien en bajas y estira bien en altas, pero el cabrón cuando le suelto gas se apaga, probé en subirle el relentí se queda con uno un poco alto con las ruedas en la mesa de arranque, pero cuando lo pongo en el suelo le doy gas tira bien, suelto gas y se apaga. Se apaga cuando voy a regimen alto y corto gas de repente. aarrrrgggggg >: >:D

¿que opinais?
 
I

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eso es la bujia no llevas la adecuada y no soporta los cambios de rejimen ,que tipo de bujia y motor tienes
 
NANDOGT

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Soar Seiki 998
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yo te diria que quites filtro , y revises que la campana cuando frenas de golpe a tope,, no se cierre..
que eso esta bien , miraria los embraguez, ya que dices que lo pones en el suelo y se para , no vaya ser que tengas algun muelle echo candela ..
carburador sucio .... en fin pueden ser unas poquillas de cosas..
saludos y suerte
 
I

invitados2

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NANDOGT dijo:
yo te diria que quites filtro , y revises que la campana cuando frenas de golpe a tope,, no se cierre..
que eso esta bien , miraria los embraguez, ya que dices que lo pones en el suelo y se para , no vaya ser que tengas algun muelle echo candela ..
carburador sucio .... en fin pueden ser unas poquillas de cosas..
saludos y suerte
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nando no pone que cuando se posa el coche se para ,es cuando deja de dar gas ,se le para ,y no es por el ralenti ,que dice que lo tiene bien ajustado ,no se si coincides con migo ,pero creo que es la bujia ,a mi me paso una vez ,y con el cmabio de bujia se soluciono
haber que nos dice en amigo
 

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