hola amiguete. como bien te dice el amigo paulkaraoke, lo 1 es arrancarlo ..y que no se pare... como arreglas eso ? .. sube el ralenti, y no te asustes por que este un poco acelerado, ahora lo bajamos....
bueno en cuanto subas un poco el ralenti, ya no se parara... aunque frenes , a tope... comprueblao , .... ya que ese tornillo del ralenti, cuando lo apretas (cierras) , es el encargado de que cuando frenes a topeeee , no se cierre el barrilete, que es lo que te pasa ahora !! , si quieres comprobarlo , quitas el filtro de aire, y veras como cuando frenas, se cierra entero.....
si se cierra entero, no pasa aire, y sin aire esto no funciona,... jejejeje se para.... Bueno, que mas ?
ahora ya es esperar que caliente un poco.. y cuando este a 80 grados.. aceleraaaaa, se te parara... casi seguroooo jeje no te enfades es normal .. jejeje
arrancas, y ahora ya con el motor calentito, a carburarlo.. como te dice el manual de Carajo, POR EJEMPLO , ya que manuales de carburacion y videos... ahi , los que quieras.....
espero haberte ayudado , y si tienes mas pegas, ya sabes donde estamos.
Un saludo NANDOGT
