Re:Team RC SoloTT
Buenas a todos.
Mugen tenía 2 problemas, el chasis que dobla y las fugas de los diferenciales.
Los diferenciales se solucionó, primero con el método casero de poner grasa de teflón donde van las tóricas, y posteriormente, hace un año, sacaron unas tóricas nuevas que ya hacen que no fugue.
Lo del chasis no se ha solucionado, sigue doblando, pero todo el mundo va con él doblado y el coche va muy bien así. Yo, quizá, soy muy crítico conmigo pero yo creo que no noto la diferencia entre el Mugen que tenía antes con chasis doblado, y por ejemplo el coche nuevo que tengo ahora, con sólo una carrera, que tiene el chasis plano, planíiiisimo.
Pero Mugen como son así y por lo visto quieren seguir teniendo problemas, pues los crean, el problema de Mugen ahora para mí y por eso a veces me dan ganas de vender el coche es que son un poco cabr... y les ha dado por sacar 3 evoluciones del coche en apenas 5 meses, el EU, el R y el EU SPEC R.
Buenas a todos.
Mugen tenía 2 problemas, el chasis que dobla y las fugas de los diferenciales.
Los diferenciales se solucionó, primero con el método casero de poner grasa de teflón donde van las tóricas, y posteriormente, hace un año, sacaron unas tóricas nuevas que ya hacen que no fugue.
Lo del chasis no se ha solucionado, sigue doblando, pero todo el mundo va con él doblado y el coche va muy bien así. Yo, quizá, soy muy crítico conmigo pero yo creo que no noto la diferencia entre el Mugen que tenía antes con chasis doblado, y por ejemplo el coche nuevo que tengo ahora, con sólo una carrera, que tiene el chasis plano, planíiiisimo.
Pero Mugen como son así y por lo visto quieren seguir teniendo problemas, pues los crean, el problema de Mugen ahora para mí y por eso a veces me dan ganas de vender el coche es que son un poco cabr... y les ha dado por sacar 3 evoluciones del coche en apenas 5 meses, el EU, el R y el EU SPEC R.
