Electrificando Mugen SuperSport

bueno señores, antes de nada me presento, me llamo Noel, soy de mallorca y bueno me he aficiononao a esto del off-road :angel4: ah, soy coleguilla de un tal "tyson" seguro que lo conoceis :toothy9:

bueno, tengo un mugen SuperSport en proceso de restauracion (casi finalizado) y bueno estoy barajando la posibilidad de transformarlo a electrico con un señor motor LRP vector X11 brushless

mi duda es: de cuantas "T" deberia ser dicho motor para no esparcir las piezas de la transmision por todo el circuito? :laughing4: he estado mirando este motor en concreto link pero se me plantea la duda de si un motor de 4,5T va a ser demasiada "chicha" para el buggy, y tampoco se muy bien que desarollos deberia usar, bueno, aver si me arrojais un poco de luz al tema

editado 18/09/2010:
y os pongo unas fotos de como empezó todo...

aluminio lijado (p320 y p600)




detalle del diferencial central


muelles traseros montados!




un saludote ccasion14:

bueno, el motor esta en camino, me he cojido un mamba monster 2650kv, no deberia tardar mucho en llegar :angel4:

en cuanto a las baterias... me traen de cabeza, pues no encuentro nada a precio razonable xD lo mejor que he encontrado para mi presupuesto es esto da unos 126A continuos de maximo

bueno, este es el bicho, ya casi apuntito de terminar la restauracion





me faltan aun las ruedas y el aleroncito para empezar a ser "algo" xD

saludos

venga! actualizamos...

pues tras la visita de hoy a sandro's RC me he llevado tan feliz esos rodamientos que me hacian falta, y tras una horita de montaje, y varios insultos al coche :toothy9: este es el resultado




las ruedas, han sido cedidas por el amable señor tyson y bueno, pues haremos que recuperen ese color blanco tan bonito que un dia tuvieron

pronto mas y mejor!

jeje, pues buena pregunta si señor... muy observador :toothy9:

bien, al final me he decantado por comprar 2 packs de lipo 4S y unirlos en paralelo, asi tendria una capacidad de 8400mA y una descarga de 252A maximo de forma continua; eso a falta de opciones mejores a dia de hoy... (que espero encontrar algo mejor pronto)

y donde leñes meto yo los packs? xD pues bien esta todo estudiado al milímetro el pack numero 1 irá entre el palier central y los pilares de la bandeja, para ello deberá procederse a la elevacion de dicha bandeja a 3,6cm respecto al chasis, o sea, elevarlo 5mm de tal y como esta ahora, y el espacio de derecha a izquierda es suficiente dejando un margen con el vaso cardan de 3-4mm

el pack irá sujeto con bridas a la bandeja y tambien sujeto a los pilares de la bandeja

pasemos al pack 2...

para el pack 2 tengo opciones... o bien directamente encima del pack 1 (y encima de la bandeja) opcion mas sencilla

o bien, como yo soy muy quisquilloso con el tema de reparto de pesos... y ademas la bandeja esta mu bonita como para no lucirla :toothy9: el pack 2 estaria situado justo al otro lado del palier central, justo delante del motor e ira sujeto a la aleta derecha (o guardabarros o como leñe le digais) si esa que me falta y que estoy aun mirando de conseguir xD

luego... variador... el variador ira justo encima del hueco tan mono que hay del servo de gas... con cinta de doble cara, y el receptor justo debajo fijado con el mismo sistema y la bateria de los servos? tambieeen he pensado en ella xD ira en el hueco que hay entre el pack nº1 y la aleta/guardabarros/cosa negra atornillada al chasis o como se llame

si encuentro una bateria de almenos 6000mA 30C de descarga pues la cosa se simplificaria... ya que no habria un pack 2, y el variador iria delante del motor... todo mas espaciado

aver si me he explicado... :angel4:

he estado mirando celdas de lipo y no he encontrado nada que sirva... ademas que este motor necesita 16,8v para obtener el maximo rendimiento... osea que he de montar lipo 4S :angel4:

hombre!... tambien podria existir la posibilidad de instalar 2 packs de una capacidad buena (6800mA para arriba) y conectarlos en serie para tener 4S pero el tema es... que necesito un pack... que pueda dar almenos 150A de corriente continua que tenga 5000mA de capacidad (o mas) y que escupa 16,8V xD

pues mira, ya tengo una solucion...

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260637120386&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

jutados los 2 packs en serie serian... 16,8V a 192.5A de descarga continua y 330A de pico, y no tendria que elevar nada para colocarlo :toothy9

y encima... los packs me serviran para cuando electrifique mi GM de pista

nando, todo se sabra cuando tenga todas las piezas :icon_biggrin:

nando, las cosas de palacio van despacio :icon_biggrin: hasta que no tenga todas las piezas no empezare a trastear con el motor

actualizamos!!!

pues hoy me ha llegado ya el aleroncito... y he de decir que le queda que ni pintao


tambien he blanqueado las llantas y pintado los tornillos de azul metalizado


la carroceria estara decorada del mismo estilo que el aleron... es decir... blanca con 2 rayas azules, y añadiré alguna que otra sorpresita... muajajaja!!

señores! esto va tomando forma ya! :hello2:

eso sera si consigues verlo :toothy9: