Rotura de embrague nuevo
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no es rara a mi me paso estaba dando caña y notava como que cuando soltaba el acelerador seguia tirando es motor
en ralenti se paraba un de cada dos y me decidi a mirar que pasaba
y zas en toda la boca una de las zapatas se habia roto por la base del pin menuda sorpresa
solucion embrague nuevo ,vi que la zapata estaba rota por la soldadura de union que se produce en el molde y rebento por la presion de abrise y cerrarse
en ralenti se paraba un de cada dos y me decidi a mirar que pasaba
y zas en toda la boca una de las zapatas se habia roto por la base del pin menuda sorpresa
solucion embrague nuevo ,vi que la zapata estaba rota por la soldadura de union que se produce en el molde y rebento por la presion de abrise y cerrarse
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La solucion del aluminio no me sirve, quiero poner carbono, es mas progresivo y aunque dure menos me gusta mas ese tipo de embrague.....por lo menos hasta que gaste 4 que tengo.
El montaje creo que esta bien, pongo incluso arandelas antes de meter las zapatas para evitar roces innecesarios. Compruebo que no roce tampoco la campana por arriba en la zapata....
Javi, me ha pasado con zapatas y muelles distintos. del muelle no es esta perfecto, nunca apuro las zapatas ni de aluminio ni de carbono. Y en el montaje uso el util correspondiente, nada de forzarlo ni meterlo de mala manera.
Gracias a todos por las ideas pero me hace falta alguna mas, asi que romperos la mollera y a pensar......
El montaje creo que esta bien, pongo incluso arandelas antes de meter las zapatas para evitar roces innecesarios. Compruebo que no roce tampoco la campana por arriba en la zapata....
Javi, me ha pasado con zapatas y muelles distintos. del muelle no es esta perfecto, nunca apuro las zapatas ni de aluminio ni de carbono. Y en el montaje uso el util correspondiente, nada de forzarlo ni meterlo de mala manera.
Gracias a todos por las ideas pero me hace falta alguna mas, asi que romperos la mollera y a pensar......
nedroll
Enfermo del RC
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Pensandolo bien puede ser lo que te dice baron, revisa el resto zapatas, si es por la tuerca deberian estar rozadas.
Respecto a lo de ponerle arandelas es la primera vez que lo oigo y no le veo mucho sentido ya que no rozara contra el volantante, pero lo hara sobre la arandela.
Respecto a lo de ponerle arandelas es la primera vez que lo oigo y no le veo mucho sentido ya que no rozara contra el volantante, pero lo hara sobre la arandela.
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ned no recuerdo ahora que embrague tenia yo que si trae unas arandelas pequeñas para poner debajo de la zapata , pero ahora no recuerdo que embrague es el que lo trae o traia.
lo que dice baron tambien puede ser , mirate las mazas como te dicen y si no cojes una de las que esta montada y la abres con la mano como si fuese el recorrido normal y a si ves si rozan en la tuerca.
esas mazas son de ese embrague? me da la impresion o es que salen un poco mas del rebaje que tiene el volante de inercia?
me dejas intrigado trucks , haber si averiguas que es que me mata la curiosidad.
un saludo campeon.
lo que dice baron tambien puede ser , mirate las mazas como te dicen y si no cojes una de las que esta montada y la abres con la mano como si fuese el recorrido normal y a si ves si rozan en la tuerca.
esas mazas son de ese embrague? me da la impresion o es que salen un poco mas del rebaje que tiene el volante de inercia?
me dejas intrigado trucks , haber si averiguas que es que me mata la curiosidad.
un saludo campeon.
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Seguimos con la incognita......comprobado todo y parece estar en su sitio, no tocan en las tuercas, ni aunque esten desgastadas daria en la tuerca.
Sigo pensando que es de la calidad del material, por que una de ellas se fue como dijo eb4 se ha ido por la soldadura del molde.
Para no volvernos locos, a ver quien tiene por ahi un orion v6 ó jvd para probarlo........je,je,je
Sigo pensando que es de la calidad del material, por que una de ellas se fue como dijo eb4 se ha ido por la soldadura del molde.
Para no volvernos locos, a ver quien tiene por ahi un orion v6 ó jvd para probarlo........je,je,je
javperezi
Nitro x vena
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Hombre... El jvd con mazas de carbono no lo he probado, con mazas de aluminio es muy muy salvaje.
Y le veo mas facil de ajustar que el orion.
De todas formas porque no cojes un ultimate b10 de carbono!
Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk
Y le veo mas facil de ajustar que el orion.
De todas formas porque no cojes un ultimate b10 de carbono!
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