- Mensajes
- 1.245
- Puntos de reacción
- 64
Seguro que los más veteranos del foro conocen la historia del mítico Peugeot 205, un utilitario pequeño, barato y que dieron resultados buenisimos, sobretodo los motores diesel que eran casi indestructibles.
Pero quizas la faceta menos conocida son las versiones deportivas que se hicieron bajo este chasis, 205 GTX, 205 rally, 205 GTI y el soberbio 205 t16, del cual hablaremos un poco en este post.
Creado y diseñado para la alta competición el 205 TI 16 tenia estas características de miedo en un coche de menos de 1000kg.
Ficha Técnica
Marca: PEUGEOT 205 TURBO T16
Año de fabricación: 1986
País: Francia
Motor: Cuatro cilindros en línea turbo (Garret) de 1775 cc y 16 válvulas en posición central
Potencia: 480 HP a 8000 rpm
Torque: 500 Nm a 5500 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad máxima: variable según configuración
Aceleración (0-100 km/h): variable según configuración
Suspensión: Doble triángulo superpuesto con resortes helicoidales y amortiguador doble
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 910 kg
Relac. peso/potencia: 1.9 kg/HP
Distancia entre ejes: 2450 mm
Neumáticos: Michelin
En este video podeis verlo disputando rallyes de la mítica y ya desaparecida categoria "Grupo B"
peugeot 205 t16
Peugeot 205-T16 Evo 2 Tribute.
y aquí otros videos encontrados en youtube:
Subida a Pikes Peak, donde aparece un Jean Todt jovencísimo
Peugeot 205 Pikes Peak
peugeot 205 t 16

Pero quizas la faceta menos conocida son las versiones deportivas que se hicieron bajo este chasis, 205 GTX, 205 rally, 205 GTI y el soberbio 205 t16, del cual hablaremos un poco en este post.



Creado y diseñado para la alta competición el 205 TI 16 tenia estas características de miedo en un coche de menos de 1000kg.

Ficha Técnica
Marca: PEUGEOT 205 TURBO T16
Año de fabricación: 1986
País: Francia
Motor: Cuatro cilindros en línea turbo (Garret) de 1775 cc y 16 válvulas en posición central
Potencia: 480 HP a 8000 rpm
Torque: 500 Nm a 5500 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad máxima: variable según configuración
Aceleración (0-100 km/h): variable según configuración
Suspensión: Doble triángulo superpuesto con resortes helicoidales y amortiguador doble
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 910 kg
Relac. peso/potencia: 1.9 kg/HP
Distancia entre ejes: 2450 mm
Neumáticos: Michelin
En este video podeis verlo disputando rallyes de la mítica y ya desaparecida categoria "Grupo B"
peugeot 205 t16
Peugeot 205-T16 Evo 2 Tribute.
y aquí otros videos encontrados en youtube:
Subida a Pikes Peak, donde aparece un Jean Todt jovencísimo
Peugeot 205 Pikes Peak
peugeot 205 t 16