Hombre Marín, tienes razón, pero andaba buscando algo de gama media, a parte de que el circuito es muy pequeño y creo que con mas me sobra. Voy a pasar del motor de serie, que tengo 5 litros de experiencia con el a un p5... y con el de serie en el circuito noté solo falta de ataque en los saltos.
Y bueno, de precio son 80 euretes mas, porque este viene con escape y codo, el 4 tunned son 330 con escape y codo... que me da pena gastarme eso para montarlo en un coche que no es pro y no le voy a sacar el partido que debería a un motor ya de gama alta tio... (hyper 8.5 RTR). Creo que para la próxima, cuando le haya echo al coche muchos litros, ya miraría un pro y un motor de gama alta, pero ahora, y entre accesorios y demás prefiero no gastar mucho mas.
X cierto, el tema herramientas, no hacía falta algo para sacar el volante de inercia? Ahora mismo ando de rehabilitación de mano derecha (la buena) porque me rompí un hueso y he estado mas de 30 dias escayolado, no tengo fuerza en la mano, y no quiero usarla demasiado no sea que joda la fractura ahora que está reciente...
Y bueno, de precio son 80 euretes mas, porque este viene con escape y codo, el 4 tunned son 330 con escape y codo... que me da pena gastarme eso para montarlo en un coche que no es pro y no le voy a sacar el partido que debería a un motor ya de gama alta tio... (hyper 8.5 RTR). Creo que para la próxima, cuando le haya echo al coche muchos litros, ya miraría un pro y un motor de gama alta, pero ahora, y entre accesorios y demás prefiero no gastar mucho mas.
X cierto, el tema herramientas, no hacía falta algo para sacar el volante de inercia? Ahora mismo ando de rehabilitación de mano derecha (la buena) porque me rompí un hueso y he estado mas de 30 dias escayolado, no tengo fuerza en la mano, y no quiero usarla demasiado no sea que joda la fractura ahora que está reciente...
ccasion14:
