Top 50 Visitas Fabricación de grupo motor (camisa, biela y pistón) para motor roto.

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kike

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El tema es que tengo un montón de motores rotos e inservibles y he conseguido reequipárlos, fabricándome yo mismo los grupos motor. Las herramientas no son nada del otro mundo: un pequeño torno y un mini-taladro. Los materiales se encuentran en la ferreterías industriales. Ya he fabricado algunos he ido perfeccionando el proceso. De momento todos funcionan sín problemas. Os iré contando.

Materiales:

- Para tornear la camisa, parto de una espiga de acero utilizada en fontanería de 3/4".
- Para los pistones, parto de barras de duraluminio AA-7075 T6 ó AA-2011 (mejor éste último por ser más duro y resistir más el desgaste).
- Para las bielas, pletina de AA-7075 T6 y casquillos de latón, para el taladro del bulón y taladro muñequilla cigüeñal.

También fabrico culatines.

Pistón_motor_21_2.jpg


Pistón_motor_21_3.jpg


Pistón_motor_21_4.jpg


culatín.jpg
 
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raulbl

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vaya maquina tio como te den buen resultado vas a dejar en el paro a los que las reparan xd
 
nitropower

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Como mola te mereces una ola 8)

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raulbl dijo:
vaya maquina tio como te den buen resultado vas a dejar en el paro a los que las reparan xd
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De hecho he descubierto una forma de recuperar la compresión del motor, sín tener que prensar la camisa. Sólo tocando el pistón que es lo que se desgasta. Yo lo he puesto en práctica en algunos motores y ya llevo consumidos unos cuantos litros y sin problemas.

Es un proceso muy sencillo en el pistón y nada agresivo. No se deforma nada (como prensar la camisa) y se puede volver a aplicar varias veces y así prolongas la vida útil del motor considerablemente.
 
nitropower

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Kike puedes explicar algo mas me as dejao en ascuas de lo ke aces con el piston,la otra forma de prensar la camisa la conocemos pero no lo ke se puede acer con el piston.un saludo

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nitropower dijo:
Kike puedes explicar algo mas me as dejao en ascuas de lo ke aces con el piston,la otra forma de prensar la camisa la conocemos pero no lo ke se puede acer con el piston.un saludo

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No sé, no sé. Igual publico otro tema explicándolo. No quiero fastidiar el negocio a nadie. Saludos.
 
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Squall24

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Fuas si me has dejado en ascuas amigo.... jjejeje

Voy a ver si te animaste a poner el post...

Un saludo
 
charrua

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Increible , soy uno de los que piensa que con herramientas y un conocimiento basico de torneria se hacen maravillas como las que tu haces , felicidades !!!!!


Que no decaiga el post !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




charrua :D
 
nitropower

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El pos lleva mas de un año muerto por desgracia

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pedro_015

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kike dijo:
El tema es que tengo un montón de motores rotos e inservibles y he conseguido reequipárlos, fabricándome yo mismo los grupos motor. Las herramientas no son nada del otro mundo: un pequeño torno y un mini-taladro. Los materiales se encuentran en la ferreterías industriales. Ya he fabricado algunos he ido perfeccionando el proceso. De momento todos funcionan sín problemas. Os iré contando.

Materiales:

- Para tornear la camisa, parto de una espiga de acero utilizada en fontanería de 3/4".
- Para los pistones, parto de barras de duraluminio AA-7075 T6 ó AA-2011 (mejor éste último por ser más duro y resistir más el desgaste).
- Para las bielas, pletina de AA-7075 T6 y casquillos de latón, para el taladro del bulón y taladro muñequilla cigüeñal.

También fabrico culatines.
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hola kike podrias poner fotos del producto en bruto gracias
 
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Hola Pedro,

Para el pistón:

Los materiales de partida son un trozo de barra de aluminio (AA-2011) de diametro 20 mm, que rebajo en el torno y dejo una décima de mm más de la medida que necesito y luego ajusto con lija de grano 1000 (para quitar todas las marcas de la cuchilla).

Para el cilindro:

Parto de un racor de 3/4" de acero y rebajo igualmente en el torno y luego interiormente, hago un lapeado con pasta de esmerilar, dejándolo pulido a espejo y también le doy la conicidad que llevan los grupos ABC (sólo unas centésimas de mm).

Para la biela:

Parto de una pletina de AA-6082, en la que hago primeramente los taladros y dibujo la silueta, para luego ir rebajando con la dremel y a lima.

Muchas gracias por vuestros comentarios y un saludo.

pistón.jpg


racor.jpg


camisa.jpg


biela.jpg
 
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kike

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Hola, Os adjunto unas fotos de otro grupo motor, fabricado para un viejo Rex 350. Ahora me queda fabricarme un culatín y una culata. Saludos.

DSC00127.jpg


DSC00128.jpg
 

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